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确定机构改革方案仅是一个开始，上饶汽车贷款不押车在“一行两会”新格局下，金融监管的职能划分、部门融合、人事调整才是改革落地重点；随着监管体制优化，上饶汽车贷款不押车高速发展的金融市场以及个别混业、跨界金融业务，将面临抽丝剥茧、回归本源。 变则通，通则久。上饶汽车贷款不押车在中国运行长达15年的“一行三会”上饶汽车贷款不押车金融分业监管模式正在走向终结，取而代之的是金融稳定委员会辖下的“一行两会”新架构。 根据3月13日公布的国务院机构改革方案，中国上饶汽车贷款不押车银行业监督管理委员会（以下简称“银监会”）和中国保险监督管理委员会（以下简称“保监会”）职责整合，组建直属国务院事业单位——中国银行保险监督管理委员会（以下简称“银保监会”）；两会拟订设立银行业、保险业重要性法律法规草案和审慎监管基本制度的职责划入中国人民银行。 此方案在今年全国人大会议上审议通过已无悬念，由此，上饶汽车贷款不押车中国金融监管体制将形成新的“一行两会”结构：中国人民银行、中国证监会、中国银保监会。 在新的监管模式下，新旧监管主体将重新定位其监管角色，金融机构和市场亦将随之而变。届时，中国运行达15年的“一行三会”分业模式将从历史舞台谢幕。触发这一历史转折的是，资产规模高达百万亿元的中国上饶汽车贷款不押车金融业，近年来突破性的成长、创新、巨变与挑战。 过去15年间，中国已经成为金融资产大国。 截至2017年底，中国银行业金融机构总资产首次突破250万亿元，银行业金融机构法人4549家；保险业总资产规模16.75万亿元,保险公司近200家；证券公司131家总资产为6.14万亿元。银行业和保险业资产规模分别是2003年的9倍和18倍，证券业资产规模是2008年公布数据的5倍。 上饶汽车贷款不押车北京大学金融与证券研究中心主任曹凤岐向《财经》记者表示，2003年形成的“一行三会”分业监管模式，对中国金融发展、稳定起了至关重要的作用。 2003年，上饶汽车贷款不押车银监会从人民银行分离出来，此前证监会于1992年成立，保监会于1998年成立。2003年之后，三会以管机构和业务为主，而央行除管部分业务外，还负责宏观调控和上饶汽车贷款不押车整体金融稳定。 |
